韓國現代汽車工會2026年8月19日宣布展開為期五天的罷工，今年度薪資協商最終宣告破裂，這是工會自2016年以來時隔10年再次發動全面罷工。
據業界18日消息，現代汽車勞資雙方當日召開第16次薪資談判，仍未能縮減歧見。工會計劃於19至20日及24至25日按班別各進行4小時部分罷工，21日則發動8小時全面罷工，當天將以幹部為中心前往首爾良才洞現代汽車總公司靜坐抗爭。
工會方面在宣布罷工時表示：「獎金調升800%係我哋嘅核心訴求，公司一直迴避談判。」公司方面則回應：「呢啲議案唔屬於薪資協商範疇，我哋冇辦法接受。」工會提出的要求包括月基本薪調升14萬9600韓元、績效獎金按去年淨利30%發放、全面實施月薪制、遭解僱工會成員復職及延長退休年齡等。其中獎金調升、遭解僱成員復職及延長退休年齡三項，雙方立場差距最大。
現代汽車工會自今年談判開始以來，截至當日已累計罷工44小時，實際生產線中斷時間達36小時，業界估計已造成約228億韓元（約1.3億港元）生產損失。另外，浦項鋼鐵勞資雙方今年度薪資協商亦未能達成協議，工會已取得合法爭議權，但決定先繼續追加協商，暫不發動罷工。浦項鋼鐵工會要求月基本薪調升7.1%、發放相當於基本薪600%之激勵獎金等，資方則提出基本薪調升1.5%等方案。
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