乘客趙先生8月9日在航旅縱橫平台支付171元預訂接送機專車服務，上車前卻發現車輛被更換為配置更低的車型，司機實為順風車平台註冊的個人司機，該訂單最終被層層轉包，司機實際到手僅63.8元。
趙先生上車後質問司機為何更換車型，對方表示自己從未換車，並稱「我是順風車，只是順路拉他」。根據訂單截圖，該訂單品牌顯示為「力力斑馬」，服務承運方為深圳市力立科技有限公司及其指定的合作方。順風車司機接單後，一名微信名為「24小時在線客服小周」的人員向其索取手機號並添加微信，隨後將趙先生手機號等個人信息直接發送給司機，叮囑其不要使用順風車平台操作，以免客戶得知實際乘坐的是順風車。
8月13日下午，航旅縱橫客服聯繫趙先生，同意其「退一賠三」的訴求，賠償由服務商支付。當晚，貴州小蜜蜂汽車租賃有限公司向趙先生轉賬537元。8月15日，航旅縱橫再次聯繫趙先生，稱已將該服務商下線，要求全面核查整改。記者查詢航旅縱橫接送機服務商名單，已無「力力斑馬」品牌。8月16日上午，記者通過航旅縱橫App人工客服詢問平台如何監管接送機供應商，客服表示「還在核實中」。
北京京都律師事務所合夥人常莎指出，根據《消費者權益保護法》和《個人信息保護法》，航旅縱橫提供的服務侵犯了趙先生的知情權、個人信息權益等。若認定平台及服務商存在以順風車冒充專車等誤導消費者的行為，趙先生可依《消費者權益保護法》第五十五條主張「退一賠三」。常莎認為，平台對承運方有監管義務，服務商不得以轉包、順風車名義規避監管。
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