運輸及物流局局長陳美寶6月10日在立法會透露：「運輸署計劃由今年7月起，透過專營權協議規定所有新購專營巴士必須安裝司機狀態監察系統，以偵測司機疲勞駕駛並發出警示。」當局將於下半年諮詢道路安全研究委員會專家作全面檢討。
陳美寶表示：「現時約四成專營巴士已配備司機狀態監察系統，所有車隊的士亦已完成安裝。當系統偵測到司機出現疲勞跡象，或車輛偏離行車線、過於接近前車時，會即時向司機發出警告。」她期望車隊的士能起示範作用，鼓勵其他的士跟隨安裝。
她指出，過去三年涉及與正在停泊的工程車或護航車輛碰撞的交通意外，分別錄得6宗、3宗及4宗，造成7人、3人及9人傷亡，事故數字及傷亡人數均維持在個位數水平。2021至2025年間涉及致命或嚴重傷亡的交通意外數字呈整體下降趨勢。警方本月已再次針對商用車司機不專心駕駛展開專項行動。
陳美寶續稱，巴士、公共小巴及的士已陸續安裝俗稱「黑盒」的電子數據記錄儀，以提升監管效率及道路安全，當局會檢視這些裝置的成效，並研究是否適合要求其他商用車輛安裝。運輸署將深入研究司機狀態監察系統在其他車輛類別的成效、成本效益及適用性。
運輸署會繼續透過定期與商用車業界會面，提醒避免疲勞駕駛，並在行駛快速公路時特別留意道路工程及路況變化，亦會積極參與道路安全議會的宣傳工作，針對駕駛者加強推廣。
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