南航客機深圳滑行遭雷擊　機身逾20處雷擊點

南方航空一架由深圳飛往江蘇無錫的客機，8月8日在深圳機場滑行期間遭雷擊，機身發現逾20處雷擊點，航班延誤超過4小時。

涉事的南方航空CZ3209航班由空中巴士A321客機執飛，原定當日下午4時半起飛，在滑行排隊起飛過程中遭遇雷擊，數分鐘後機長廣播通知須返回停機位檢查，最終延至晚上8時40分更換飛機執飛。南航工作人員回應指，涉事航班滑行期間遭雷擊，機組決定滑回檢查，經機務人員確認，機腹及機翼升降舵共發現逾20處雷擊點。航空公司周日（9日）回覆內媒稱，從安全和旅客感受出發，已更換同型飛機執飛。

據報道，民航客機外殼採用導電鋁合金製造，遭雷擊後電流會沿機身外表導流，不會進入機艙內部。客機出廠前均須通過雷擊測試，機載關鍵設備亦有防雷屏蔽及保護設計。據《大飛機》雜誌稱，一架正常執勤的民航客機，平均每年會遭一至兩次雷擊。