韓國首次引進澳洲超輕質原油應對中東供應風險

韓國煉油業界2026年8月首次引進澳洲產超輕質原油於2026年8月7日，以應對霍爾木茲海峽局勢不穩導致的原油供應風險。一艘11萬噸級油輪載運30萬桶超輕質原油抵達仁川港，將經12小時卸貨後煉製為石腦油、航空燃油、輕油等產品。

SK創新E&S從澳洲Barossa天然氣田開發階段即參與投資，此次確保的貨量是民間企業透過海外資源開發所引進的超輕質原油首例。SK創新溝通本部經理朴俊榮表示，這是民間企業透過海外資源開發確保的原油首次引進國內，將有助於韓國的能源安全。

中東產原油佔韓國整體進口比重仍達約60%。由於韓國煉油設施多針對中東重質原油設計，引進輕質原油將導致經濟效益下降。能源經濟研究院石油政策研究室長金泰煥指出，將非設施最佳化的原油投入運轉時，經濟效益會下降，價格競爭力實際上會比中國或日本製造的產品更低。

業界估算，為引進更多輕質原油而重新整備設施需耗費數個月時間，並產生數兆韓元規模的費用。產業通商資源部長官金正寬表示，將透過縮減中東產比重等方式，使引進國家與路線多元化，並擴大儲備。專家建議，除了供應多元化之外，也需要引導煉油業界改善設施的政策性措施。