兩蚊兩折決不推限程 孫玉菡解釋:慳幾十萬、開支3000萬並不划算

兩蚊兩折決不推限程 孫玉菡解釋:慳幾十萬、開支3000萬並不划算

勞工及福利局局長孫玉菡宣布,二元優惠計劃「兩蚊兩折」將不會推行每月240程的限程方案,原因是實施限程每年僅節省數十萬港元,但系統更新及測試開支高達3000萬港元,並不划算。

2026年6月5日,香港勞工及福利局局長孫玉菡透過社交平台宣布,政府決定不推行原定於明年4月實施的「兩蚊兩折」每月限搭240程方案。孫玉菡表示,當局審視了「兩蚊兩折」自今年4月3日實施後的最新數據,發現由去年5月至今年4月,每月乘車超過240程的受惠人士平均只有約450人,在約270萬名受惠總人數中可謂微不足道。

孫玉菡指出,在上述每月乘車超過240程的約450人中,約22%為合資格殘疾人士,比例遠高於合資格殘疾人士約14萬人佔總受惠人數的約5%,在一定程度上印證了部分殘疾人士確實需要較多車程。他提到,接獲殘疾人士來信表達關注,指出部分殘疾人士需要比一般人更多次轉車才能到達同樣目的地,亦有殘疾人士需要年長照顧者陪同才能上班和上課,每月240程對他們而言未必足夠。

孫玉菡表示,雖然受影響人數不多,但若實施限程方案,難免會影響部分殘疾人士的出行,包括就醫覆診、接受康復服務及工作等生活需要。此外,限程方案亦會令市民尤其是長者擔心超過限制,部分人可能因此不時檢查剩餘優惠車程,增添心理負擔。

「兩蚊兩折」於2026年4月3日正式實施,正價車費10港元或以下維持收取2港元,10港元以上則改收成人車費的兩折,旨在解決「長車短搭」的問題。原計劃第二階段每月限搭240程方案預定於2027年4月推行。

孫玉菡期望所有合資格殘疾人士及長者能安心使用二元優惠計劃,並呼籲市民做精明乘客,避免長車短搭,開心出行,融入社會。

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