港鐵東鐵綫白石角站綜合發展項目方案2026年7月9日終於出爐，政府決定將車站南移至近香港中文大學羅桂祥綜合生物醫學大樓對開，目標2033年或之前落成，惟關鍵前提是港鐵須於2027至2028年展開工程，否則時間表有機會延誤。
發展局向大埔區議會提交文件顯示，車站採兩層設計，地面層為月台，上層為橫跨路軌的大堂，仿如日系車站。消息人士強調「先建站、後建樓」，車站上蓋不會有物業項目，而行車時間預料增加84秒。港鐵將獲兩幅地皮補償興建成本，分別為白石角教大運動中心用地（約6公頃）及馬鞍山大水坑城門河畔用地（約3公頃），兩者均發展私營住宅及商場。
白石角站自2021年由時任行政長官林鄭月娥在《施政報告》提出，至今經歷四次延期，主因是政府與港鐵就融資安排「計唔掂數」。最新方案棄用教育大學運動中心原選址，改為更接近科學園的位置，以服務約2萬名創科從業員及周邊居民，並配合北部都會區大學城佈局。
中文大學歡迎新方案，認為車站與大學站形成雙樞紐，有助產學研協作。政府同時公布多項配套設施，包括計劃興建行人天橋橫跨吐露港公路，以及行人隧道接駁UNIVERSITY HILL屋苑，並提升儲水站等基礎設施。
消息透露，工程將以組裝合成方式進行，減低對東鐵綫運作的影響。政府擬於2029年前完成搬遷沙田污水廠，以便釋放大水坑用地交由港鐵發展。若工期順利，白石角站有望成為東鐵綫新站，屆時將便利科學園通勤。
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