港鐵公司2026年7月9日宣布，行政長官會同行政會議已批准邀請港鐵為東鐵綫白石角站項目展開詳細規劃及設計，目標是不遲於2033年完成車站工程。
港鐵行政總裁楊美珍表示：「港鐵正推進項目的詳細規劃及設計方案，致力為社區提供更便捷的交通，並支持香港創新科技發展。」車站選址位於中文大學羅桂祥綜合生物醫學大樓附近，採用兩層設計，地面為月台、上層為大堂，設有橫跨吐露港公路的有蓋高架行人天橋及公共運輸交匯處。由於工程需在鐵路收車後的「黃金兩小時」進行，當局將採用「組裝合成法」及「裝配式設計」應對限制。
白石角站早在2021年由時任行政長官林鄭月娥在《施政報告》提出，擬於大埔墟站與大學站之間增設車站，惟發展方案曾四度延期，原定於2024年年中公布。最新方案由「公私營房屋並建」改為僅興建中低密度私人住宅，並以「先建站、後建樓」模式推展，政府批出白石角及馬鞍山大水坑兩幅用地予港鐵發展私樓，為項目融資。
發展局發言人重申項目由政府主導，強調最新選址與周邊低密度住宅環境配合，又指有信心兩幅住宅地能為港鐵項目提供足夠財務支撐，預計2028年中動工。民建聯主席、立法會議員陳克勤表示：「車站建設必須列為優先事項，絕不能因財務考量延誤工程，目標應訂於2033年或之前通車。」
有測量師估計，批予港鐵的住宅用地每平方呎地價約6000至8000元。當局表示，明年內港鐵須提交完整發展計劃，局方工務小組將協助監察成本。白石角站落成後，將直接服務科學園及鄰近住宅區，有助連繫北部都會區的創科發展。
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