現代汽車工會宣布下週起拒加班 勞資談判重啟

韓國現代汽車工會2026年6月30日宣布，將從下週起全面拒絕週六自願加班，此舉使勞資雙方再度陷入對峙局面，但雙方已同意重啟薪資談判。

工會中央爭議對策委員會當天正式成立，並隨即通過拒加班的決議。工會發言人會後直言：「公司若不改變對人力結構調整的立場，談判將難以取得進展。」此為工會首波具體施壓行動，為可能的全面罷工鋪路。

根據現代汽車發表的永續發展報告，去年底工會會員人數降至3萬7829人，為歷年最低。過去三年會員減少超過3000人，主因是二戰後嬰兒潮世代步入退休年齡。每年約有1800至2000名生產職員工屆齡退休，但新進招聘僅300至800人。

工會計劃在7月中旬前向全體會員進行罷工投票，若通過則可能啟動部分罷工。業界分析指出，若罷工成真，將影響包括出口在內的整車生產交期，對現代汽車下半年營運構成即時壓力。公司方面則重申將在談判中維持財務穩健原則。

分析認為，工會人數持續萎縮，內部凝聚壓力升高，反而可能促使工會採取更強硬的鬥爭策略，包括要求延長退休年齡及提高績效獎金。與此同時，現代汽車集團正加速導入物理AI機器人生產線，未來人力需求料將進一步減少。