ANA系統故障7月大規模改善致歉上級會員制度變更觸發不滿

ANA控股公司社長芝田浩二2026年6月26日在東京召開的定期股東大會上，就旗下全日空國內線系統刷新後引發的線上報到故障與營運混亂，宣布將於7月中實施大規模改善。

芝田社長在會中向股東及乘客致歉，表示「衷心對於造成顧客及股東極大的困擾與憂慮，深表歉意」。此前全日空自5月19日起導入海外供應商的客運系統，取代自研平台，但客戶於網站或應用程式購票、報到時屢現遲緩，引發大量投訴。

此次系統改版同步變更運費規則，由傳統的購買時段定價改為依據空位預測浮動計價。然而配套趕不上暑期旺季需求，導致服務不穩。同時，針對搭機次數頻繁的乘客推出的「超飛行者卡」（高階會員信用卡）原訂2028年度起將機場貴賓室使用門檻提高至年消費300萬日圓（約合港幣16.5萬元），在社交媒體上遭受嚴厲批評。

全日空社長平澤壽一在會上表示將重新檢討該項福利條件，並於9月底前公布具體方案。芝田社長也承認未充分回應顧客感受：「未能回應顧客的心情。」外界關注系統穩定性能否在7月限期前徹底改善，以挽回公眾信任。

業界分析指出，航空業界數位轉型過程常面臨舊系統遷移後遺症，ANA選擇的供應商雖為國際航司常用，但其本土化支援與測試不足或為故障主因。此次事件亦促使日本航空業檢討自研與外包系統之利弊。